Potez 53

Ref : FSCR 005

EPUISE/ OUT OF STOCK

POTEZ 53

Un peu d’histoire…

La Coupe Deutsch de la Meurthe, créée en 1920 par la famille du mécène de l’aéronautique, était une course de vitesse pure. L’épreuve eut lieu sur une distance de 300 kilomètres en 1921 et 1920 voyant la victoire des avions Nieuport-Delage 29 V.

Interrompue pendant dix ans, la course internationale fut rétablie en 1933 sous une nouvelle formule et certaines conditions, dont une cylindrée maximale des moteurs ne devant pas dépasser 8 litres et une distance à parcourir de 2000 kilomètres avec une escale de ravitaillement, obligatoire après le millième.

Henry Potez, sur un coup de tête décide en janvier 1933 de participer à l’épreuve qui est programmée le 28 mai suivant.

Les ingénieurs de la Société des Avions Henry Potez, Coroller pour la cellule et Ménétrier pour le moteur, se mettent à l’ouvrage sous la direction d’Henry Potez. L’avion sera monoplan aile basse cantilever, ailerons faisant également fonction de volets, train escamotable et le moteur sera une évolution ‘’poussée’’ du Potez 9A, le Potez 9B de 310 CV.

Deux avions sont construits et le premier vol, aux mains de Gustave Lemoine, est réalisé le 23 avril sur le terrain Potez de Méaulte.

L’épreuve prévue le 28 mai est reportée au lendemain suite à des conditions atmosphériques défavorables. Treize appareils sont inscrits, six s’alignent au départ et trois parviennent à l’arrivée dont le vainqueur, le Potez 53 de Georges DETRE ayant parcouru les 2000 kilomètres en 6 heures 11 minutes 45 secondes à la vitesse moyenne générale de 322,800 km à l’heure.

Ce Potez 53 numéro 10 de Georges DETRE est conservé et visible au Musée de l’Air et de l’Espace au Bourget.

André ROY pour JFR Team